スタッフブログ

皆さまこんにちは。
しばらくぶりの更新で申し訳ございません。

外は予報通りの雨。ここ京都ではほぼ正午から降り始めました。
秋晴れが恋しい今日この頃です。

さて、こちらは508GTと308SW Allure BlueHDi。
プジョーが誇る2.0Lと1.6Lのディーゼルエンジン搭載モデルには、ガソリンモデルとちょっとした違いがございます。

ちょっと前にFaceBookで取り上げたので、ご覧いただいた方は『あぁ、あれね。』程度で読んでください。

まず308は、こう。

そして508は、こう。


左右のメーターで何かが違います。

Ans.
回転値とそれに比例してレッドゾーンの開始位置も異なる。

左がディーゼル、右はガソリンです。
エンジン特性が違うので、デザインは一緒でも刻み方が違うんです。

ディーゼルのほうが目盛幅が広いので、一見たくさん回ってるように見えます。
ガソリンはそれに比べると、アクセルオン時の反応が鋭くヒュンっと回る感じです。

ディーゼルにするかガソリンにするか。
環境性能、走行環境、コスト、乗った感じ、見た感じ、聞いた感じ。
いろんな側面で検討してみてくださいね。