スタッフブログ

皆さまこんにちは。

2015年が日に日に近づく今日この頃。明日は冬至とのことで、しばらく寒空は続くようです。
そんな中、当店は12月27日まで休まず営業しております。

さて、デビューから早1か月が過ぎた308。
プジョーらしくもあり、逆に期待値を上回るようならしからぬ面もあり。
賢くまとまった車に仕上がっております。

そんな308に乗っていると、ふと脳裏をよぎる車があります。

この306です。

扱いやすい大きさ、シンプルなデザイン、手の届く範囲に効率的に配置されたボタン類、室内空間での自分の位置。

何が特にどう、というわけではありませんが、なんか似ています。

パーツは似てません。
プレス技術も違うので、昔できなかった曲面の使い方が今はできています。

けど、どこかのラインと連動したデザインや立体的にパーツを使うなど、意思は似ているように思います。

宿っている意思がそうさせるのか、と考えるのは大げさかもしれませんが。

508や208など、2010年にチーフデザイナーが交代してから出てくる車たちは、直前の世代よりも
2世代か3世代前のプジョーに雰囲気が似ています。

過去の名作にすがることなく、大規模にチェンジしながら、よく感じればプジョーという変わり方が特徴だと思います。
〇〇みたいとか、△△対抗（←大嫌いな表現）とか、デザイン迷走中とか、ネガティブな表現も見聞きしますが、
見て乗って感じる雰囲気を大事にしてもらいたいものです。

感性に訴える性能は、日々使っていると満足度が高まるのです。