スタッフブログ

皆さまこんにちは。

おかげさまで、この3連休はたくさんの方に新しい308をご覧いただけました。
時間帯によっては混雑によりご迷惑をおかけいたしました。
『ゆっくり見れへんかったわ』という方は、おかわりOKですので、是非また遊びに来てください。

そんな昨晩、職権行使で308に乗って家に帰りました。一人で操ってみるとより一層楽しいです。
本当によくできた車だなぁと感心することともう一つ、見直した機能があります。

このSPORTボタンのことです。

全車に標準装備のドライバースポーツパック。
全車に、というのがミソ。日本向けらしいです。

マニュアルによりますと…
『ATトランスミッションのスポーツモード設定だけでなく、アクセルレスポンス、ステアリングフィール、
さらには視覚・聴覚をも刺激して総合的なドライビングプレジャーを体感できるNew 308ならではの機能』とあります。

視覚的にはまずこれ。
バックライトが赤に変わります。

わかりやすい！

メーターが真っ赤々になるだけでなく、真ん中のディスプレィにはパワー／ブースト／トルクの表示、
またはジャイロが出てくる親切設計。

そしてパワステが制限されて、増幅されたエンジン音がスピーカーからキャビンに響きます。
つまり、周囲にエキゾーストノートが響くわけではなく、疑似音。
非常にパーソナルな愉しみです。

マニュアルの締めくくりには…
『全身でエモーショナルドライビングを愉しむことができます。』とあります。
大げさな！何てなんちゃってな！所詮回転を引っ張るだけやろ！と思っていました。

が、案外これが本当に速くなるのでビックリです。

よく読むと、『アクセルレスポンスを向上させ、』と書いてありました。
この短い一文が一番効果的でした。
明らかに出だしが速く、反応がクイックになるんです。
そして、あってはならない速度域にもすぐいけます。

1.2だの3気筒だの、そしてエコだの燃費だのを吹き飛ばすこの機能。
マニュアルはウソをついていませんでした。是非お試しを。野村が同乗いたします。