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プジョー京都

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スタッフブログ

ボンジュ~ル吹田「Eco運転に目覚めました?往路編」

[2011/11/07]プジョー店長 Sales Adviser   吹田 全蔵
ボンジュ~ル吹田「Eco運転に目覚めました?往路編」
毎度プジョー京都北のブログをご覧いただき誠にありがとうございます。

京都南店の野村君のブログでもアップしていますが、先月にプジョーのトレーニングでプジョー車の燃費について学び、体験をしてまいりました。
ボンジュ~ル吹田「Eco運転に目覚めました?往路編」
一日目のコースはプジョーのトレーニングセンターがある世田谷区尾山台~中央道~長野道~白馬村までを三つの区間に分けテストカーを乗り継いで行きます。

一日目の結果は
     SS1
          テストカー RCZ LHD 6AT
          コース   尾山台~中央道 談合坂SA
          結果    12.6㎞/h

     SS2
          テストカー 508Allure RHD 6AT
          コース   談合坂SA~長野道 梓川SA
          結果    17.5㎞/h
        
ボンジュ~ル吹田「Eco運転に目覚めました?往路編」
     SS3
          テストカー 508Allure RHD 6AT(SS2とは違う車両です)
          コース   梓川SA~シェラリゾート白馬
          結果    14.6km/h

上記写真はSS3での中間燃費表示です。

走行距離155Km 平均時速92Km/h 平均燃費17.5Km/h

一日目を終えチェックイン後モータージャーナリストの竹岡圭さんから復路に向けてのレクチャーを受けました。

①先ずは安全に
②A/T車は発進時にクリープを使いゆっくりとアクセルを踏んでいく
③上り坂では坂の手前でスピードを上げて登り
④頂上付近でアクセルを戻し下りはエンジンブレーキを使用する
(たまに先の信号が赤でニュートラルに入れて惰性で車を進められる方がおられますがニュートラルはアイドリングと同じように一定量燃料が噴射されているのでエンジンブレーキを使った方が燃費にはいいです。)
等色々と教えていただきました。

明日の復路に活かされるでしょうか。